匈塞铁路管理人员赴武汉“高铁驾校”学习交流|五月丁香色

  中新社武汉5月21日电 (张芹 孟立)来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的20余名学员21日下午来到武汉高速铁路职业技能训练段(以下简称“训练段”),实地感受中国高铁运营管理经验、前沿技术及高铁操作和训练情况。

  作为中国规模最大、功能最全的高铁人才培养机构,该训练段是中国高铁主要行车工种上岗前的准入培训机构,也是高铁基层技术和运营管理人员任职资格的培训基地,被誉为“高铁驾校”,已累计培训学员23万余人次。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员来到武汉“高铁驾校”参观。 吴淘淘 摄

  当天,学员们先后来到训练段调度大厅、信号实训机房、全功能模拟驾驶室等地参观交流。

  在模拟驾驶室内,武汉高速铁路职业技能训练段动车组司机教研室主任徐维军介绍,为确保真实感,操控台依照真实高铁驾驶室设计,模拟画面中,站台、房屋及两边的风景等均高度还原现实场景,学员在训练中能真实体验操控流程。

  “在这里我看到了许多先进的高铁实训设备,这对于人才培养非常重要,希望今后和中方能在人员交流和培训方面建立起更多合作。”来自匈牙利的研修班学员瓦尔加·艾维特说。

5月21日下午,来自匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的学员在武汉“高铁驾校”学习参观。 吴淘淘 摄

  匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。

  武汉高速铁路职业技能训练段教研部部长任海云介绍,2015年至今,训练段参与并组织涉及俄罗斯、匈牙利、塞尔维亚、泰国等28个国家和地区,累计1000余人次考察学习交流活动,逐渐成为中国高铁对外展示的重要窗口。(完)

  从中国来看,上世纪80年代以来国家财富一直保持较高增速,这可能使得青年毕业后即使“Gap”(空档)一年,家庭也不会面临生计问题。  希普金斯的对华政策,是新西兰对华态度的传承与延续。“在记者会上,希普金斯曾表示要继续努力经营成熟的中新关系,不让分歧来定义双边关系,此次访华再次释放了互相合作、求同存异的信号。”

发布于:北京市
| 王嘉尔陪庆怜纹身| 去新西兰做司机月入3.3万?男子缴费1.4万后中介被纳入“经营异常名录”| 今天接触的都是不敢接触的!